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　　胡信國教授分析了我國過去兩年鉛酸蓄電池的三大消費(fèi)點(diǎn)：

　　一、電動自行車市場。去年電動自行車銷售量三千多萬輛，97%以上采用鉛酸蓄電池。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國的電動自行車保有量1.4億，每年新車配套和替換市場將達(dá)5600萬千伏安時。

　　二、汽車。汽車啟動電池也是迅猛發(fā)展的一個大戶。去年我國的汽車產(chǎn)量是1850萬輛，全國汽車保有量超過1億輛，已經(jīng)成為了全球汽車銷售第一大國。加上出口，每年新增和更換的起動型鉛蓄電池超5300萬千伏安時，和電動自行車的需求量接近。

　　三、工業(yè)電池。主要是通訊的后備電源及風(fēng)能、太陽能等儲能電池。目前儲能電池的制造商訂單供不應(yīng)求，甚至來不及生產(chǎn)，與電動自行車市場第四季度的局面是完全相反。這是因為近幾年通訊業(yè)迅猛發(fā)展，加上之前供應(yīng)給基建的許多電池也到了更換期。所以近一兩年通信后備電源的需求量相當(dāng)大，大概在4000萬千伏安時左右。

　　加起來，我國去年的鉛酸蓄電池銷量在1.44億千伏安時左右。而根據(jù)國際預(yù)測機(jī)構(gòu)的測算，預(yù)計2017年中國鉛酸蓄電池的銷量將高達(dá)2.4億千伏安時。